刷卡機早上6點能刷嗎
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刷卡機早上6點能刷嗎
楚天都市報極目新聞訊(記者黃永進 通訊員方婷婷 實習(xí)生胡雨桐)近日,江夏區(qū)的迷你公交車被人發(fā)到社交平臺后,引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)友們表示,對公交車來說,這種車型太小了,感覺“未成年”,長得一點都不像公交車。
8月9日下午4點,極目新聞記者來到位于武漢市江夏區(qū)的江夏大道公交停車場一探究竟。
一走進停車場,記者就看到了4輛標(biāo)有“V1”字樣的白色面包車。與普通10米長的公交車相比,V1路顯得非常迷你。據(jù)了解,V1路早在2020年1月就投入使用,截至目前,已經(jīng)運行兩年多。同年,江夏公交三分公司還開通新線路——V2路投入運營。
V1路車不同于普通公交車:白色的外觀,4米4的車長,是比亞迪商務(wù)7人座汽車。
除了外形不同,乘坐V1路公交車的流程與普通公交車別無二樣。司機陳師傅告訴記者,V1路單程4.8公里,早上6時第一輛車首發(fā),晚上8時30分最后一輛車發(fā)車。早晚高峰的時候,每8至9分鐘發(fā)出一輛車,平峰期每15分鐘發(fā)出一輛。
記者在首發(fā)站坐上了V1路車,車廂內(nèi)前兩排都是兩個座位,第三排有三個座位。在第二排的中間位置,有掃碼刷卡機。
V1線路長王小平介紹,V1路公交車于2020年1月上線,屬于微循環(huán)公交車,共配有8臺車。之所以選擇這種迷你車型,是因為該線路途經(jīng)的老城區(qū)比較多,道路狹小,迷你車型方便通行。
當(dāng)車輛行駛到龍灣街站,記者觀察到,這一站處在江夏區(qū)紙坊老城區(qū),路面相當(dāng)狹窄,大型公交車確實無法通行。
為了解決這里居民出行不便的問題,公交集團江夏公司三分公司與八分山社區(qū)的工作人員,經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研,廣泛征求了居民意見,決定開辟龍灣街到八分山社區(qū)的新線路,采用更為小巧的7人座商務(wù)車。這就是V1路誕生的背景。
記者在乘坐V1路車時觀察到,該線路11個站點都設(shè)立在居民區(qū)沿線,非常方便。
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